MI-17
Le Mi-17 (nom de rapport OTAN : Hip) est une famille d'hélicoptères militaires russes de conception soviétique introduite en 1975 (Mi-8M), dont la production se poursuivra à partir de 2021.
Type
Role
Country of Origin
Introduction
Note
Développé àpartir de la cellule de base du Mi-8, le Mi-17 était équipé des plus grosmoteurs, rotors et transmission Klimov TV3-117MT développés pour le Mi-14,ainsi que d'améliorations du fuselage pour les charges plus lourdes. Lesmoteurs en option pour les conditions "chaudes et élevées" sont les1545 kW (2070 shp) Isotov TV3-117VM. Les exportations récentes vers la Chine etle Venezuela pour une utilisation en haute montagne ont la nouvelle versionKlimov VK-2500 du moteur Klimov TV3-117 avec contrôle FADEC.
La désignation Mi-17 est destinée àl'exportation; Les forces armées russes l'appellent Mi-8MT. Le Mi-17 peut êtrereconnu car il a le rotor de queue du côté bâbord au lieu du côté tribord, etdes pare-poussière devant les prises d'air du moteur. Les capots moteur sontplus courts que sur le Mi-8 alimenté par TV2, ne s'étendant pas aussi loinau-dessus du cockpit, et une ouverture pour une sortie de soupape de purged'air est présente à l'avant de l'échappement.
The technical characteristics may have minor differences according to the different manufacturers of the given product. The manufacturers reserve the right to make changes to the specified parameters.
Équipage : 3 (pilote, copilote, ingénieur)
Capacité : 24 soldats / 4 000 kg de fret en interne / 5 000 kg en élingue externe.
Longueur : 18.465 m
Hauteur : 5,65 m
Poids à vide : 7 489 kg
Poids brut : 11 100 kg
Masse maximale au décollage : 13 000 kg normal ; 13 500 kg avec charge sous-suspendue
Vitesse maximale : 280 km/h
Vitesse de croisière : 260 km/h
Autonomie : 800 km
Genre d'emballage
Quantité par paquet
Numéro dans une caisse en bois
Dimensions d'une caisse en bois
Poids du colis
Poids de la caisse en bois
Lester
Volume m3
Numéro ONU
Classe de danger
MI-17
Description
Type
Role
Country of Origin
Introduction
Note
Le Mi-17 (nom de rapport OTAN : Hip) est une famille d'hélicoptères militaires russes de conception soviétique introduite en 1975 (Mi-8M), dont la production se poursuivra à partir de 2021.
Développé àpartir de la cellule de base du Mi-8, le Mi-17 était équipé des plus grosmoteurs, rotors et transmission Klimov TV3-117MT développés pour le Mi-14,ainsi que d'améliorations du fuselage pour les charges plus lourdes. Lesmoteurs en option pour les conditions "chaudes et élevées" sont les1545 kW (2070 shp) Isotov TV3-117VM. Les exportations récentes vers la Chine etle Venezuela pour une utilisation en haute montagne ont la nouvelle versionKlimov VK-2500 du moteur Klimov TV3-117 avec contrôle FADEC.
La désignation Mi-17 est destinée àl'exportation; Les forces armées russes l'appellent Mi-8MT. Le Mi-17 peut êtrereconnu car il a le rotor de queue du côté bâbord au lieu du côté tribord, etdes pare-poussière devant les prises d'air du moteur. Les capots moteur sontplus courts que sur le Mi-8 alimenté par TV2, ne s'étendant pas aussi loinau-dessus du cockpit, et une ouverture pour une sortie de soupape de purged'air est présente à l'avant de l'échappement.
Technical data and Packaging
The technical characteristics may have minor differences according to the different manufacturers of the given product. The manufacturers reserve the right to make changes to the specified parameters.
Équipage : 3 (pilote, copilote, ingénieur)
Capacité : 24 soldats / 4 000 kg de fret en interne / 5 000 kg en élingue externe.
Longueur : 18.465 m
Hauteur : 5,65 m
Poids à vide : 7 489 kg
Poids brut : 11 100 kg
Masse maximale au décollage : 13 000 kg normal ; 13 500 kg avec charge sous-suspendue
Vitesse maximale : 280 km/h
Vitesse de croisière : 260 km/h
Autonomie : 800 km
Type of packaging
Quantity per pack
Number in a wooden case
Dimensions of a wooden case
Weight of the package
Weight of wooden case
Weight
Volume m3
UN Number
Hazard Class
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